“歷經三年嚴格的冠病防疫封控后，中國就像一輛在車庫里放了太久的汽車——電池沒電了，政府需要給這輛車持續而有力的推動，讓它重新啟動。要提振比亞洲金融危機、沙斯疫情和全球金融危機時期更低的消費者信心水平，迫切需要政府采取果斷措施。”近日，新加坡聯合早報發文，一語驚醒夢中人。

近一段時間以來，西方輿論以中國股市低迷，救市舉措效果不明顯為切入點，大肆宣揚中國經濟陷入困頓，面臨諸多危機。有學者反駁，中國有全世界最強大的消費市場，有體制優勢和新經濟領域的優勢，中國應該正視自身的內在問題，經濟還是可以快速回歸強勁發展的途徑。

那么，中國內在的問題究竟有哪些問題呢？當前制約經濟發展的最核心問題又是什么呢？

(相關資料圖)

智慧的網友給出了種種回答，或能從中找到答案：

大家最擔心的是在十字路口徘徊太久，希望當機立斷，放棄反復不定的心態，找準方向，不再折騰。新加坡的發展經驗就值得借鑒：以民為本！

中國當前是在計劃經濟和市場經濟的十字路口徘徊，想經濟高速發展沒有中間路線可走！

各行各業考核多如牛毛，浪費了大量資源，少一些考核，減少一些內耗，更好的發展。

精簡政府機構、嚴厲打擊貪腐、徹底放開市場經濟，保障老百姓醫療、教育、養老，能立見成效。

先把油價和房價降下來再說！

不折騰，堅持改革開放，堅持以經濟建設為中心，一切問題迎刃而解！

民心是根本，政府官員少插手企業的事 多為企業營造好的環境就行了。

以上這些，都是在相關報道評論區摘錄下來的人民呼聲！原來，大家擔心的是問題解決不了，而不是問題解決完之后有多美好的愿景。

也就是說，在這個敏感的徘徊期，人民消耗了發展的心勁，只有提出堅強、果斷、一致、指向性明確的發展大方向，凝心聚力，才能修復全國人民的信心，再度踏上發展的正軌。

“想要經濟高速發展，就沒有中間路線可走。”這位網友的觀點其實是非常確定的，就是必須在計劃經濟還是市場經濟的道路上二選一。那么，改革開放以前的貧窮、孱弱，還有誰故意回頭呢？

人民的選擇，也只有一個：堅持市場經濟的主體地位，堅持改革開放，堅持以經濟建設為中心。

方向明確之后，路徑就會簡單許多。

疫情確實給經濟社會帶來了嚴重的后遺癥，也讓國際貿易環境發生巨大變化。我們三駕馬車中的外貿受到的沖擊尤其嚴重，許多市場份額都被別國搶占，導致原先拉動經濟增長的重要一極——外貿復蘇乏力。

在外貿受阻的情況下，太著急無助于解決根本問題，我們需要目光向內做更大的努力，采取更有力的措施加大民間資本投資，擴大國內消費。

人民心氣的提升是凝神聚力的最重要一環，精簡政府機構，整治貪腐是民心所向，為人民服務的立場需要進一步匡扶強調，這是激活社會活力的根本！

以開放包容的姿態擁抱世界，堅持主流價值觀，從無償援助轉向打開胸襟，這是我們積極融入世界的根本！

以民為本，保障老百姓醫療、教育、養老落實，這是實現富民強國愿望的根本！

感謝真心關愛中國的朋友！比如新加坡媒體，我們順應規律去操作，那怕發展慢一點，只要穩準狠地制定并執行國家長期發展規劃，中國車就將電力滿格，咆哮出發，沖進一個屬于中國的時代！

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